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Karma(前身为Fisker Automotive)计划在Revero GTE上提供三种不同的电池选件，其中一种可以实现估计的400英里超范围。在接下来的356天内，该汽车制造商计划采用全电动汽车。

Karma Revero GTE加入了GTS，GT和Karma家族中的原始Revero，但它是第一款全电动产品。它将建立在Karma E-Flex平台的基础上，该平台位于加利福尼亚莫雷诺谷地的Karma创新和定制中心(KICC)。新闻稿指出，它将拥有与Karma客户熟悉的设计语言相同的语言，专注于可持续性和“标志性奢华”。

初始型号将包括75kWh电池选件，估计续航里程为200英里，电池组为100 kWh，续航里程为300英里。尚未公布的电池选项可能会实现400英里的超范围，并将在以后显示。所有这三种型号将于明年上市，首批两个选项的交付将于2021年春季开始，随后是超远程版本。

200英里和300英里模型的其他细节包括在不到3.9秒的时间内加速0-60英里/小时，电子扭矩矢量，在30分钟内通过DC快速充电进行80%充电，通过AC充电进行通宵充电以及NMC(镍锰钴)锂离子电池。没有发布有关400英里模型的详细信息。

Karma Automotive动力总成副总裁Vlad Kalika表示：“ Revero GTE证明了Karma的未来，也是我们最终的豪华电动Revero GT成功的延续。”“ GTE为我们不断增长的产品范围增加了多样性，并开创了纯全电动技术的新时代-我们为能够为我们的客户和移动行业提供服务而感到自豪。”